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胶州新增27号地铁线
本月，胶州市副市长高燕参加了青岛新闻网“民生在线”栏目，近日，胶州市政府官方回复称，根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，在胶州市区域内规划有地铁8号线支线；其余8号线、12号线、14号线、16号支线都是青岛规划的市域快线，为了保障运行速度和时间，线路不经过胶州市区。
近日，结合青岛地铁线网规划修编契机，胶州市向青岛地铁集团提出了增加市区轨道线网的申请，目前修编的线网规划中，青岛地铁集团增加了连接胶州市区与红岛开发区的27号线。根据青岛城市轨道交通线网规划，正在建设连接青岛主城区的地铁8号线，起自胶州北站止于青岛五四广场，在胶州设胶州北站、胶东机场站、胶东镇站3个车站，年1月开工建设，目前征迁工作全部完成，施工完成40%，计划年底建成通车，市民从胶东镇站乘坐地铁至五四广场约43分钟。还有8号支线向北延伸至铁路集装箱中心站，附近规划轨道交通12号线和16号线及其支线，逐步打通胶州城区与西海岸新区、红岛经济区、蓝色硅谷核心区等区域间的客运通道。
还有值得期待的八号线
地铁8号线建成后，
从胶州到五四广场只需要
一！个！半！小！时！
地铁8号线小档案
地铁8号线线路图
亮点一
市区—胶州一个半小时通达
地铁8号线建成后，从胶州到五四广场只需要一！个！半！小！时！这速度，杠杠滴！而它也将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。
亮点二
上高架、穿地下、过大海
据了解，青岛地铁8号线工程起自胶州北站，终至五四广场，全长60.7公里，串联起青岛主城区、红岛和胶州市，是连接胶州北站、胶东国际机场、红岛站和青岛北站的重要纽带工程。该地铁线共设车站18座，其中高架站1座，地下站17座。
亮点三
几乎连起青岛所有地铁线
分别可与1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线换乘。建成后将进一步改善红岛和胶州地区出行条件，优化交通格局，对加速红岛开发区、胶州和青岛市主城区的沟通交流，带动沿线经济发展，实现整体腾飞具有重要意义。几乎与青岛所有的地铁线都能够换乘。它是青岛地铁线的第一大动脉。没有任何地铁线能与之相比。
亮点四
贯穿青岛重要交通枢纽
建设中的胶东国际机场
地铁8号线不仅是地铁线的大动脉。它贯穿着青岛重要的交通枢纽，线路起自胶济客专胶州北站，经胶东国际机场站、国铁红岛站、红岛CBD、过海至青岛北站枢纽，后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。
青岛地铁8号线新进展
记者从地铁集团获悉，青岛地铁8号线胶州北站到胶东机场站区间盾构双线顺利贯通，胶州北站到胶东镇站双线约20公里隧道已实现洞通。
胶州北站到胶东机场站区间是青岛地铁8号线起始段，由中建筑港集团有限公司承建，全长约2.4公里，其中盾构施工段长约1.6公里。自始发以来，先后克服地层渗水、盾构姿态控制、米半径转弯、涉铁影响等困难，两次安全穿越农用水库重大风险源，最终比预计工期节点提前35天完成掘进施工。
青岛地铁8号线全长约60公里，北起胶州北站，经青岛新机场、红岛高新区延伸至市南区的五四广场，是山东省新旧动能首批优选项目，在全市地铁线路中是唯一的一条，同时连接胶州新机场，也是市民和旅客翘首以盼的重点工程。
截止目前，8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工，17个区间已开工建设16个，红岛火车站落客平台已提前完工。制约8号线开通的关键工期节点在大洋站到青岛北站过海段，目前过海段第一台泥水盾构已经顺利始发，八号线公司正在积极推进过海段各项工作开展，进行过海盾构始发、掘进和接收的方案评审工作、端头加固方案论证等，通过加大优质资源投入，全力保障过海盾构始发掘进施工,第二台泥水盾构也在始发筹备中。
来源：青岛新闻网
责任编辑：张艺馨
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