据悉，今年8月份，济青高铁项目进行了首次环评，根据当时的公示内容显示，新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西端起自山东省会济南市，自石济客专济南东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州，过潍坊后折向东南，经高密、胶州至青岛，引入青岛枢纽红岛车站，线路正线长度.5公里。济青高铁速度目标值公里/小时，项目工期预计42个月。9月15日，济青高铁有限公司筹备组发布了《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告》，其线路走向没有变化，但在线路全长上改成了.83公里，桥隧比83.92%。按照最新一次公示内容显示，济青高铁共设9站，分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站，包括始发站2座，中间站7座。其中，新建车站6座，包括邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站，与石济客专共建济南新东站，与青连铁路共建红岛站，改建胶州北站。济青高铁设置的9个车站中，青岛境内的站点就占了3个。
全线设有两处隧道
根据二次评报内容显示，济青高铁全线采用全封闭立交设计，正线数目为双线，线间距为5米，设计行车速度为公里/时，引入枢纽地段可适当降低设计速度。靠电力牵引，开行动车组列车，行车指挥方式为综合调度集中，到发线的有效长度为米。济南东客站设动车运用所一处，设有6线动车组检查库1座，动车组存车线17条，预留7条。红岛站设动车停车场1处。
全线设隧道2座，分别为青阳隧道和机场隧道，总长17.23公里，占线路总长的5.6%，包括1座越岭隧道，1座机场地下隧道。
列车运行或影响电视
环境影响报告书提出，工程施工、运营期生产作业将产生一定程度和范围的噪声、振动、水、大气、电磁、固体废物等环境影响。评价认为，在工程施工和运营中，认真、全面落实环评报告书中提出的各项环保措施后，工程建设对环境造成的影响可得到有效的控制或减缓，工程建设可行。工程完成后，列车产生的电磁环境对沿线居民收看电视的影响可通过接入有线电视网来消除，同时可完全消除车体的反射和遮挡影响。建议对敏感点中受显著影响电视用户预留有线电视入网补偿经费，待铁路建设完工并通车后进行测试，如确有影响，再实施补偿。
形成省内2小时交通圈
据悉，济青高铁是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分，西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去中原城市群、长三角的快速客运通道。
记者了解到，最新建设的青荣城际铁路属于山东第一条城际铁路，设计时速达到公里，目前已经跟胶济客专对接“牵手”，始发站设置在青岛北站，明年底计划开通青岛方向，而济青高铁东接青岛枢纽，与青荣城际、青连铁路等衔接，构成了连接济南与青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道，形成省内的“2小时交通圈”。
（来源：大众网）
青岛阴雨天气告一段落今起气温缓慢回升(图)9月17日，奥帆中心，由于当天气温较低，大家纷纷穿上了长袖衣服。
半岛都市报9月17日讯(记者孙桂东)从9月13日开始，岛城的阴雨天气就没停下，好在冷空气力度不够，之前几场雨都没有带来太多凉意。直到17日，阴雨让气温一路走低，市区最低气温降至15.8℃，是8月7日立秋以来最冷的一天。
17日，岛城大部地区继续降下小雨，从9月16日下午三点至17日下午三点，全市平均降水量6.1毫米(小雨)，其中市区2.7毫米，降雨量最大的站点在平度市大泽山林场，达16.6毫米。截至目前，本市年降水量.3毫米，与去年同期持平，比历年同期偏少18.1%。入汛以来全市降水量.3毫米，比去年同期偏多12.0%，比历年同期偏少25.0%。
伴随着秋雨而来的，还有寒冷。17日，岛城北风3～4级，让北方而来的冷空气顺利吹了进来，市区最低气温15.8℃，最高18.9℃，郊区最低气温14.5℃，最高在崂山，为19.5℃。
虽然说一场秋雨一场寒，但除了胶州、莱西和平度之外，岛城其他地区都还未进入气象学意义上的秋天。往年市区入秋时间最晚，在每年9月12日前后，今年算是迟到了。不过，未来几天，岛城仍以阴雨天气为主，气温继续在低位徘徊，估计入秋等不了几天了。
根据最新天气预报，18日白天阴转多云，19日到20日多云间晴，大部地区有轻雾，局部能见度小于1km，由于天气转好，白天最高气温缓慢回升，昼夜温差较大，未来三天市区最低气温16℃，最高26℃，内陆区市最低气温13℃，最高28℃，提醒市民注意保暖。
（来源：大众网—半岛都市报）
货车雨中爆胎失控冲进深沟射出40吨钢筋载着40吨钢筋的解放半挂车在高速公路上疾驰，突然右前车胎爆裂，车辆失控在小雨中走着“S”形，司机王师傅担心翻车不敢踩刹车减速，拼尽全力想稳住方向盘，眼瞅着半挂车冲下路边沟，滑行了30多米进了玉米地。昨天清晨5时左右，青岛路政大队值班人员紧急赶到青银高速62公里处，破拆变形的驾驶室，将被困在副驾驶位置的妇女安全救出。
据司机王师傅讲述，事情发生在昨天清晨5时左右，当时天正下着小雨，高速公路路面有些湿滑，他驾驶这辆解放半挂车，将40吨钢筋从胶州送往崂山，当车辆行至青银高速62公里处南侧时，半挂车右前方的轮胎突然爆裂，车辆顿时失控，王师傅担心会翻车，根本不敢踩刹车降速，只能稳住方向盘，随车冲下了高速公路的边沟。车辆在边沟内滑行近30米后，冲破了沟底的隔离栅网，冲进玉米地里才被泥浆“拦下”。事故造成解放半挂车车头毁损严重，车载的40吨钢筋大部分被甩出车外，他的妻子坐在副驾驶座位上，被变形的驾驶室困住，手臂受伤。
接到过路司机报警后，正在值班的青银高速青岛路政大队值班人员迅速赶赴现场展开救援。路政人员称，当时下着小雨，沟内一片泥泞，参与清障救援的路政人员翻过破损的隔离栅网，撬开变形的车门，帮助被困妇女从车内脱困，救援过程中，一名救援队员的脚被破损的隔离栅划伤，但是他依然坚持到救援结束，才肯回到路上清洗伤口。受伤妇医院救治。
随后路政人员先调集两辆大型清障车，将车辆慢慢拖至最佳位置，随即两辆吊车一辆吊车头，一辆吊车厢，同时将半挂车吊出边沟。随后又将边沟内的钢筋逐一吊到提前备好的货车上。
事故发生后不到两个小时，青银高速就恢复了通畅。
高速公路爆胎别乱踩刹车
路政提醒
路政人员提醒，车辆在上高速公路行驶前，司机要仔细检查车胎情况，及时排除安全隐患。一旦上高速公路行驶，因为车速较快，如果发生爆胎后处置不当，后果会不堪设想。路政人员称，在高速路发生爆胎事故，如果是前胎爆裂，汽车会向破胎一侧偏行，为防止汽车加剧偏行，此时切不可紧急制动。驾驶员应双手牢牢控制好方向盘，松开油门，尽量保持车辆直线行驶，慢慢安全停车。如果是后胎爆裂，汽车尾部摇摆不定，但方向不会失控。驾驶员紧握方向盘，反复轻踩刹车，车辆利用惯性前移，将汽车缓慢停下。驾驶员切忌猛打方向或者急刹车，应稳住方向，等车速降低之后慢慢往边上靠拢。
（来源：青岛新闻网-青岛早报）
山东胶州一小村建三个展览馆旅游经济富了村
晴天一身土，雨天一身泥，30年前的山东胶州胶北玉皇庙村还是个“土味十足”的小村庄。虽然发展到现在，村庄的规模依然仅有户人家，然而就是这样一个名不见经传的小村庄，却在最近两三年突然间“火”了起来。而让小村声名远扬的不是村里的经济又翻了几番，而是小村里的三大展览馆。
绿竹绕村庄，昔日小村变成“国家级景区”
玉皇庙村位于胶北街道办事处西北方向，距山东胶州市北外环1公里，因村东有一座玉皇大帝庙而得名，全村现有户人，是国家2A级景区。现如今，村内道路宽阔整洁，路边绿树成荫，两旁的建筑物立面白墙青瓦，处处透着“老胶州”风韵。最引人注意的是，大街上摆放着的40多口白底蓝花的大瓷缸，缸中栽种着的荷花、大洒锦、喜盈门、粉牡丹、艳阳天、太空莲等竞相开放。村子新建的广场上，现代化的便民设施一应俱全，广场坐凳、文化休闲长廊等配置完备，成了群众休闲的好去处。
今年村里投资60万元对多平方米的中心大街进行了硬化，沿街栽植了龙柏、黄杨等苗木。还投资了多万元，全村统一进行了改灶改厕，铺设了雨污分流管网。而最让村民感到惬意的是环绕小村的绿树和修竹，竹廊、竹园，配上刚刚统一规划完成的白墙青瓦，透着浓浓的江南味儿。而让村民们最自豪的是村里这两年陆续建成的三座民俗博物馆。
不忘老民俗看看老物件更能珍惜新生活
去年春天建成的民俗博物馆位于村中间的一处农家院里，占地三百多平方米，古朴的青砖青瓦和四周的白墙显得古香古色、韵味十足。博物馆里模拟展示了龙山文化、三里河文化出土的场景，尤其是现场再现的制作黑陶的场景非常具有历史感。“玉皇庙村子大包干以前，靠的是烧制黑陶器皿为主，后来，大包干后，烧黑陶四处赶集成了不少村民谋生的手段。”今年49岁的村民刘锦波年开始从事专业制陶。年，他历时四年成功制出了蛋壳陶杯，成为蛋壳陶的第一传承人。现在，刘锦波成了黑陶制作传承人。
当年胶州的老城门石，是现在仅存的一块。尤其是村民们以前耕地用的犁、耙，碾稻谷用的石滚子，石磨，喂猪牛用的石槽，都让村民们感到亲切。另外，民俗博物馆里还陈列着以前村民们生活中的实用物品，泥盆、泥罐、装粮食用的泥缸以及装水用的瓷缸。装粮食用的斗、斛。村民程之焕说，自己奶奶以前用的纺车就收藏在这里了，奶奶九十多岁过世后，她给子女们做衣服用的纺车作为记念留了下来，听说村里征集老物件，家人二话没说就毫不犹豫地搬了出来。“让更多的人看到这些老物件，才能更好地珍惜新生活。
难舍老手艺制宣纸作年画重拾“老文化”
在玉皇庙村今年刚刚建成的传统手工工艺馆的院子里，展示着中国最传统的宣纸制作工艺。游客只要根据墙上的技术指导，经过12道工序，就能制作出宣纸，并且当场烘干后可现场作画或者写书法。明清时期，玉皇庙村就有制作宣纸的作坊，为了恢复这一古老的文化传统，村里专门派人去安徽等地考察，将这项传统手艺“复活”了。宣纸的制作原料有檀皮、燎草等，檀皮的多少决定了宣纸的优劣，含量越多纸质越好。宣纸制作的第一道工序是打浆，将原料放入打浆机经过敲打，就变成了原料块。然后，将原料块用铡刀切割成小块。再放入木桶，经过人工踩踏粉碎后，进入下一环节净浆。经过搅拌，净浆环节后就可以进行捞纸环节。
而在另一间年画制作室里，年画老人綦师傅正在埋头制年画。老人是玉皇庙村土生土长的民间艺人，说起自己的老手艺，老人自豪地说连大作家莫言都非常喜欢他的年画，连续好多年正月里都会来他家喝酒赏画。而现在，他的一个重要任务就是教村民和小学生们学习制年画，不少学生已在市里拿了大奖。
警示年轻人牢记创新才能发展的硬道理
玉皇庙村原来是远近闻名的香油村，小磨香油曾经是玉皇庙村的一张名片，东到青岛西到潍坊，南到黄岛北到平度，稍微上点岁数的老人都知道这里的的香油好。在村西头刚刚建成的传统食品工艺展馆里，有专门的老师傅在制作小磨香油，玉皇庙村的小磨香油之所以出名，最大的秘诀就是用的都是最优质的好芝麻，加上制作工艺严格按照传统，从芝麻浸泡到上锅炒制，从上磨盘研磨成芝麻酱到油水分离，每道工序都是一丝不苟，最后出来的香油才能香气浓郁、味道纯正。
“古韵”小村将成文化旅游村
现在村子不但有三大馆，而且还有青岛地区的第一家推崇孔子儒家文化的乡村书院。书院内有孔子像，设置了学堂，定期邀请当地的老先生和国学教授来开讲，为村里的年轻人和学生们普及国学知识。如今，每逢周末和寒暑假，孩子们就会来到书院，高声诵读《弟子规》等国学典籍。
除了已经建成的玉皇大帝庙外，村里还有碧沟河、王母井、韩信道等一些老“景点”。前些年在对王母井清挖时，从井底出土了一尊药师佛，经文物专家鉴定，这尊佛是唐朝文物。根据村里的规划，下一步，将在玉皇大帝庙以北修建药师塔，以玉皇大帝庙为中心形成寺庙群。同时，规划建设村里的特色商业街，重点发展旅游餐饮和休闲娱乐业，把玉皇庙村建成特色鲜明的“文化旅游特色村”。(完)
（来源：新华网）
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