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在山东与苏南之间,连云港为何显得如此尴尬

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连云港作为一个海滨城市,它的知名度自然是很强的,而且它的新兴和文化包容能力也可见一斑。但是处在山东和苏南之间的连云港,他的地位却有点尴尬,而对于这一情况的本地网友则也有一肚子苦要诉,这样繁荣经济的背后,其实也有一点隐情,真的是心里苦没地方说。连云港的地理位置不用说,可是近年来从大陆到长三角一体化,沿海开发等等一系列的机遇之中,连云港仍然没有成为一个相对发达的城市,30年过去了,连云港拿出一份不太亮眼的成绩单,让人有所失望。因为从地图上来看,连云港位于环渤海湾经济圈和长三角经济圈中间地带之间,也就是沿海经济新产业结合部,可是在这样的条件之下带动发展的居然是徐州和郑州,却不是连云港。在这相信买过火车票的旅客都曾面临这样一个选择,如果你想坐火车去上海的话只有两种选择,一个是乘坐普通客车从徐州到上海全程需要12个小时,第二个就是乘坐汽车或者火车到徐州的时候换乘高铁到上海,北上京津也一样,要么花费十几个小时坐普通客车,要么就到徐州换高铁。连接鲁南和江苏的交新线新常线,北起山东胶州,途经徐州市,下属的临沂是和陇海线交汇,完全的绕过了连云港,让连云港真的是哭晕在厕所。而连云港则依靠港口来进行原材料进出,主要以铁矿石煤炭等工业为主,而且本地的钢铁企业规模较小,缺乏足够的企业来消化,真的是让人头痛。单看数据来说,从04年开始日照跻身为全国十大港口之列,连云港被成功的挤出全国港口前十位,日照也把连云港的港口收入甩开了十条街。究其原因不难发现连云港孤零零的被悬在江苏最东北端,由于各省之间的竞争关系,它北面融不进山东的半岛,又面临青岛和日照面前的竞争,在南部又非常艰难的进行产业转移,西部的话经济腹地又很难进行支撑处境,真的是孤立无援,让人绝望。最要命的是,很多游客都曾说在连云港沿海城市,到了海边却发现没有一片可以属于老百姓公共玩耍的海滩,因为能够亲临海面的海滩都被圈起来卖票了,很多游客都表示去了一次就不想再去第二次,这样的话也是严重打击了他的旅游业的,所以自己也被自己搞得很尴尬。

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